Mazda 787b vs Mercedes sauber c9
4 participants
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Mazda 787b vs Mercedes sauber c9
Bonjour tout le monde, je voulais vous demander entre ces deux carrosseries la quel a le meilleur comportement ? La quel me conseiller vous ?
Merci.
Merci.
YO-Z- Pilote de course
- Messages : 244
Date d'inscription : 03/06/2012
Age : 25
Localisation : ...
Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9
Les deux sont utilisées en course et on ne peut pas dire qu'une ait un meilleur comportement que l'autre !
D'un avis général la mazda donne plus d'avant que la C9 ce qui parfois est un avantage ou un désavantage.
C'est pourquoi la plupart des zedeurs ont les 2.
Ceci dit s'il fallait en choisir qu'une je prendrai sans doute la C9 plus stable et donc plus facile d'être régulier avec.
D'un avis général la mazda donne plus d'avant que la C9 ce qui parfois est un avantage ou un désavantage.
C'est pourquoi la plupart des zedeurs ont les 2.
Ceci dit s'il fallait en choisir qu'une je prendrai sans doute la C9 plus stable et donc plus facile d'être régulier avec.
pierred- Pilote de course
- Messages : 245
Date d'inscription : 06/04/2012
Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9
Salut!
Pierre a très bien résumé, je suis du même avis.
a+
Pierre a très bien résumé, je suis du même avis.
a+
yoyo- Modérateur
-
Messages : 232
Date d'inscription : 20/12/2011
Age : 48
Localisation : Rouen
Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9
Est ce que la c9 frotte le différentiel ? J'ai posé la question sur le forum de mon club aussi et quelqu'un m'as dit que la c9 a une très très facheuse tendance à touché d'un peu partout ( surtout au niveau du différentiel ).
YO-Z- Pilote de course
- Messages : 244
Date d'inscription : 03/06/2012
Age : 25
Localisation : ...
Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9
YO-Z a écrit:Est ce que la c9 frotte le différentiel ? J'ai posé la question sur le forum de mon club aussi et quelqu'un m'as dit que la c9 a une très très facheuse tendance à touché d'un peu partout ( surtout au niveau du différentiel ).
Oui c'est vrai !
2 méthodes pour résoudre le problème :
1) un cylindre chauffé de 1 à 2cm de diamètre pour déforméla partie qui peut toucher le différentiel
2) Dremel et enlever toute la matière presque jusqu'à faire un trou !
Pour la mazda c'est souvent les roues avant qui touchent la carro.
pierred- Pilote de course
- Messages : 245
Date d'inscription : 06/04/2012
Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9
salut,
sinon, pour la C9, juste redescendre un peu les fix laterales.
et +1 pour la mazda, elle a moins de place a l'avant, difficile d'y passer des axes de fusees longs avec les ressorts au dessus, alors que ça passe sans soucis sous la C9...
A+
sinon, pour la C9, juste redescendre un peu les fix laterales.
et +1 pour la mazda, elle a moins de place a l'avant, difficile d'y passer des axes de fusees longs avec les ressorts au dessus, alors que ça passe sans soucis sous la C9...
A+
Guido54- Pilote de Mini-z
-
Messages : 668
Date d'inscription : 01/11/2011
Age : 49
Localisation : Nancy
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