Réglages chassis
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Re: Réglages chassis
Trimazu,
Je ne roule pas en 4WD mais si c'était le cas je tournerai mes arrières aussi...
maintenant ce que je dis ce n'est que de la théorie.
La théorie et la pratique c'est souvent différent.
Je ne roule pas en 4WD mais si c'était le cas je tournerai mes arrières aussi...
maintenant ce que je dis ce n'est que de la théorie.
La théorie et la pratique c'est souvent différent.
morphehus- Pilote de voiture de sport
- Messages : 177
Date d'inscription : 02/10/2014
Age : 34
Localisation : Heusy - Verviers - Liège - Belgique
Re: Réglages chassis
Je testerai les différentes options.
On verra ce que ça donne
On verra ce que ça donne
Trimazu- Pilote de voiture de sport
- Messages : 153
Date d'inscription : 12/11/2014
Age : 42
Re: Réglages chassis
Salut, si je peux intervenir dans la conversation.
Je taille mes roues en 24.5, avant et arrière, pas vu de différence en taillant plus petit les avant, a part le fait de les changer plus souvent...
Par contre, les couronnes avec moins de dents (28 d'origine, 27 et 26 en option) ne servent pas comme l'a dit Oniros a compenser le fait qu'on taille plus les avants que les arrières,
elle servent a avoir de la prépondérance, en gros, ça permet d'avoir un effet de traction, et donc de répartir la motricité sur l'avant quand on met une couronne plus petite sur le diff avant (genre 75/25% sur l'avant).
C'était Mr Bariot qui m'avait filé l'astuce bien avant que GL-Racing sorte les couronnes pour ses diffs.
Je taille mes roues en 24.5, avant et arrière, pas vu de différence en taillant plus petit les avant, a part le fait de les changer plus souvent...
Par contre, les couronnes avec moins de dents (28 d'origine, 27 et 26 en option) ne servent pas comme l'a dit Oniros a compenser le fait qu'on taille plus les avants que les arrières,
elle servent a avoir de la prépondérance, en gros, ça permet d'avoir un effet de traction, et donc de répartir la motricité sur l'avant quand on met une couronne plus petite sur le diff avant (genre 75/25% sur l'avant).
C'était Mr Bariot qui m'avait filé l'astuce bien avant que GL-Racing sorte les couronnes pour ses diffs.
Sizateck- Pilote de Mini-z
- Messages : 804
Date d'inscription : 21/10/2014
Re: Réglages chassis
ce que tu dis est aussi vrai mais si tu réfléchis, je n'ai pas dis de bêtise
Oniros- Pilote hors norme
- Messages : 266
Date d'inscription : 21/01/2014
Age : 45
Localisation : Le mans
Re: Réglages chassis
Je ne dis pas que c'est des bêtises!! Loin de moi cette idée, je dis juste que les couronnes ont étés prévues pour la prépondérance.
Je me suis peut être mal exprimé.
Je me suis peut être mal exprimé.
Sizateck- Pilote de Mini-z
- Messages : 804
Date d'inscription : 21/10/2014
Re: Réglages chassis
Sizateck a écrit:Je ne dis pas que c'est des bêtises!! Loin de moi cette idée, je dis juste que les couronnes ont étés prévues pour la prépondérance.
Je me suis peut être mal exprimé.

Oniros- Pilote hors norme
- Messages : 266
Date d'inscription : 21/01/2014
Age : 45
Localisation : Le mans
Re: Réglages chassis
Inutile les prepon .y a plus a gagné en préparant correctement ses pneus
Pour ce qui es de diamètre devant il faudra les tailler a moins de 23 mm . 24.5 c est énorme ca doit frotter dans les caro abs . A+
Pour ce qui es de diamètre devant il faudra les tailler a moins de 23 mm . 24.5 c est énorme ca doit frotter dans les caro abs . A+
lithium- Pilote de Mini-z
- Messages : 425
Date d'inscription : 08/03/2012
Localisation : 28
Re: Réglages chassis
Je roule en lexan, donc pas de soucis ^^
Sizateck- Pilote de Mini-z
- Messages : 804
Date d'inscription : 21/10/2014
Re: Réglages chassis
la gla sorti de boite a t-elle besoin de changer des pièce pour qu'elle soi performante ?
youenmi- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 17
Date d'inscription : 30/10/2017
Re: Réglages chassis
non, après, on fait toujours mieux avec des options...
Oniros- Pilote hors norme
- Messages : 266
Date d'inscription : 21/01/2014
Age : 45
Localisation : Le mans
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