PNWC 2016 Lyon

Hello amis Zédeurs,

Je m'étonne de ne pas voir par ici des informations concernant la course PNWC qui est censée se tenir à Lyon cette année du 4 au 6 Novembre 2016.
Certains d'entre vous comptent participer ?
http://pnracing.us/pnwc2016/pnwc-2016-rules.htm

Trackisopen

Hello
Carrément !! C'est à la maison!!

Oui !! On va ce motiver entre toulousain

Salut , carrément motivé , c'est certain

Moi je vien d'acheté une nouvelle maison a Lyon juste pour ça
J'ai hâte déjà...par compte faut qu'on s’entraîne sur RCP nous les moquettaires...

Bonjour,
Est-ce ouvert à tous les pilotes ou faut il avoir déjà effectué une manche organisée par PN ?
Au niveau pneus ils interdisent : Homemade tires, Foam tires, Silicon tires, Urethane tires, Ethyl Carbamate tires NOT allowed.
Ne serait il pas plus simple de dire quels sont les modèles dans les marques autorisées.
Je n'ai jamais roulé avec des pneus PN ou Atomic sur RCP. Je ne sais donc pas quoi utiliser ...

Salut, tout le monde peut participer, pas besoin de se qualifier...
Pour rouler tu a le choix entre les pneus PNracing et les pneus Marka qui on un grip extreme...

Hello,
Tu préconises quoi comme set up??

thib a écrit:Hello,
Tu préconises quoi comme set up??

des bons very soft en 14 mm .mdr

oui mais des Very Soft en 14 mm de chez marka??? Mdr

Merci KosRiky pour ta réponse.

Je vais essayer de me planifier ce petit we........

Si cyp s'y met en +......

Je vais me faire un p'tit délire " f1 " pour la peine, juste pour voir

FLO 63 a écrit:Si cyp s'y met en +......

Je vais me faire un p'tit délire " f1 " pour la peine, juste pour voir

On sera aux moins deux , je compte bien la sortir pour l'occasion !

Si ça roule côté lisse, Carlos de Rc Orange m'avait conseillé :
- pour l'arrière :
     . MARKA - MZR-V1R10 - Pneu Slick arrière gomme V1 10° pour RCP Track (1 paire)
     . PN RACING - KS2820 - Pneu arrière en gomme KS Compound - Radial - SUPER SOFT pour RCP Track (1 Paire)

- pour l'avant :
     . MARKA - MZR-V5F15 - Pneu Slick avant gomme V5 15° pour RCP Track (1 paire)
     . MARKA - MZR-V5F20 - Pneu Slick avant gomme V5 20° pour RCP Track (1 paire)

Il m'avait donné un autre set up mais non autorisé pour La PNWC (à base de pneus slot).

Lors de la course à Toulouse avec mon 43T PN, nickel pour l'arrière que ce soit en Marka ou PN.
En revanche, bien que mon avant était bétonné (ressorts les plus durs de chez Ato), trop de grip même en 20° passé au tour, arrondi et cyanolité.
Avec les MARKA - MZR-V5F30 - Pneu Slick avant gomme V5 30° pour RCP Track (1 paire), nickel : j'ai même pû redescendre en dureté de ressorts avants.

Après, pas l'habitude de rouler sur RCP.
De plus, des moteurs plus puissants demanderont peut-être d'avoir plus d'avant et donc de rouler en 20 voire 15°.

Sinon, j'avais dû poncer jantes et pneus pour que l'ensemble, collé à la cyano, tienne.


Vivement Novembre!

Merci Zé pour ton retour
Je me mettrai bien en F1 également.. lol

Merci zé pour cette précision

Salut Zé,
Merci pour ce retour sur les pneus autorisés.
Sur RCP nous ne roulons qu'avec des pneus de slot donc tout conseil est bon à prendre.
J'ai utilisé un peu les MARKA - MZR-V5F30 c'était pas mal. Je manquais un peu de grip.

Que comprenez vous dans le règlement où il est autorisé d'amener son moteur brushless au lieu du 70T ou 50T dans certaines categories ?

"All motor will be pre-tech and sealed marked label"

Les moteurs doivent être neufs et emballés ou alors il y aura simplement un contrôle technique et seront scellés ?

Bonjour,
Je traduis dans le même sens cette phrase concernant les moteurs.
La question est donc : peut on venir avec son brushless 3500 ou devra t'on en acheter un sur place parce qu'étant dans une petite boite plastique scellée pnracing ?
Cela engendre une dépense de 45€ en plus pour une course alors que nous aurons roulé dans nos salles respectives avec notre pn3500.
Double dépense , alors que pour les charbons, on sait qu'on nous le donne sur place avec le prix de l'inscription pour éviter les soucis de charbons pas conformes ou autres ?

Est ce que Carlos ou David peuvent nous répondre rapidement ?
Merci.
Gilles

Pour cette PNWC

cela sera sans moi ..........

pour y etre allez en Italie les brushless sont a apporter par le pilote, ensuite au contrôle technique il te mette une marque dessus pour l'identifier en temp que moteur pour la course , et tu ddoit le restituer le soir et le recupere le matin chaque jour

Merci pour ton retour.
Mais le moteur devait être sous blister, ou était il déjà utilisé ? Et juste scellé après contrôle technique ?

neuf ou pas y a pas de souci

Le reglement en francais est sortie


https://pnwc.trackisopen.com/fr/reglement