Montage train avant PN classique
+3
Greg77
seb ring 72
Thomas
7 participants
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Montage train avant PN classique
Bonjour,
Ayant acheté un train avant PN classic complet et n'ayant pas trouvé de notice ni documentation, je me permets de demander l'avis de ceux qui connaissent bien ce train, si le montage semble correct ou non ?
J'ai surtout besoin de savoir si les axes de fusées ont besoin de circlips en bas ? (il y a une petite encoche dans l'axe qui me laisse penser que oui, mais n'ayant pas eu de circlips fournis, peut-être que ce n'est pas nécessaire ?)
Ayant acheté un train avant PN classic complet et n'ayant pas trouvé de notice ni documentation, je me permets de demander l'avis de ceux qui connaissent bien ce train, si le montage semble correct ou non ?
J'ai surtout besoin de savoir si les axes de fusées ont besoin de circlips en bas ? (il y a une petite encoche dans l'axe qui me laisse penser que oui, mais n'ayant pas eu de circlips fournis, peut-être que ce n'est pas nécessaire ?)
Re: Montage train avant PN classique
salut tu as inversé tes axes de fusée ,circlip non obligatoire mais tes axes vont toucher quand tes pneus seront petits .Avec un montage a la kyosho ca devrait aller
A+
A+
seb ring 72- Pilote de Mini-z
- Messages : 522
Date d'inscription : 06/06/2013
Re: Montage train avant PN classique
ah, donc il faudrait plutot mettre en bas les rotules et le circlips qui sont actuellement en haut ? Et donc aucun circlips de l'autre bout ?
Pour ma défense, je les ais reçus déjà installés comme ça
Pour ma défense, je les ais reçus déjà installés comme ça
Re: Montage train avant PN classique
Salut
Ton montage est correct, pas besoin de circlips en bas.
Si ta tige touche par terre il faut la réduire a la dremel mais attention de ne pas la tailler trop courte sous peine de voir la tige sortir de la rotule lors de l'enfoncement de la suspension.
A+
Ton montage est correct, pas besoin de circlips en bas.
Si ta tige touche par terre il faut la réduire a la dremel mais attention de ne pas la tailler trop courte sous peine de voir la tige sortir de la rotule lors de l'enfoncement de la suspension.
A+
Greg77- Pilote de voiture standard
- Messages : 107
Date d'inscription : 14/03/2013
Age : 43
Localisation : Brie-comte-robert
Re: Montage train avant PN classique
+1 avec Greg !!!
Ludorage- Pilote de course
- Messages : 219
Date d'inscription : 16/12/2014
Localisation : Toulouse
Re: Montage train avant PN classique
Salut,
Attention, ne massacre pas tes axes en les réduisant à la Dremel, je rejoins Seb Ring 72!!
J'ai ce train depuis sa sortie et à aucun moment il est question de recouper les axes
@+
Attention, ne massacre pas tes axes en les réduisant à la Dremel, je rejoins Seb Ring 72!!
J'ai ce train depuis sa sortie et à aucun moment il est question de recouper les axes
@+
athryon- Pilote de Mini-z
- Messages : 1453
Date d'inscription : 24/01/2012
Localisation : Lyon
Re: Montage train avant PN classique
je vais déjà essayer tel quel sans rien couper, vu que j'ai des pneus que je n'usine pas, il est possible que les axes ne touchent pas du tout.
du coup toi tu conseille d'inverser ces axes tout simplement ?
du coup toi tu conseille d'inverser ces axes tout simplement ?
Re: Montage train avant PN classique
Oui, juste tourner les axes qui ont une "butée" qui permet ce montage sans circlips et avec un train avant bien libre
athryon- Pilote de Mini-z
- Messages : 1453
Date d'inscription : 24/01/2012
Localisation : Lyon
Re: Montage train avant PN classique
Hello la compagnie
Du coup, je ne suis pas certain de comprendre. Les circlips ne sont pas obligatoires.
Mais leur place est en haut ou en bas ?
D autre part, j ai deux types de bras en 1 et 2.
Je suppose que le standard est 0 ?
Quel est l impact de ce réglage ? Cela joue sur le carrossage, n'est ce pas ?
Merci et à plus
Du coup, je ne suis pas certain de comprendre. Les circlips ne sont pas obligatoires.
Mais leur place est en haut ou en bas ?
D autre part, j ai deux types de bras en 1 et 2.
Je suppose que le standard est 0 ?
Quel est l impact de ce réglage ? Cela joue sur le carrossage, n'est ce pas ?
Merci et à plus
pic94- Pilote hors norme
- Messages : 252
Date d'inscription : 09/02/2015
Re: Montage train avant PN classique
Oui les triangles en 1 et 2 augmentent le carrossage
seb01net- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 30
Date d'inscription : 23/11/2014
Age : 48
Localisation : Bourg-en-Bresse
Re: Montage train avant PN classique
Merci Seb.
Et ces fameux circlips, si on les met, c'est en haut ou en bas alors ?
Désolé, je suis long à comprendre
Et ces fameux circlips, si on les met, c'est en haut ou en bas alors ?
Désolé, je suis long à comprendre
pic94- Pilote hors norme
- Messages : 252
Date d'inscription : 09/02/2015
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