Plymouth Barracuda 70’s

Quelques news de mon projet:

Après 5 couches d'enduits, j'ai enfin commencé le ponçage, j'ai ensuite repassé une couche d'enduit. encore une autre couche et je commence à fixer le spoiler avant, l'aileron arrière, percer les optiques et découper les vitres.

Je suis plutôt content, la carrosserie commence à être assez lisse, la patience paye

Oui, ça a de la gueule.

Super boulot sur cette belle carrosserie, j'ai hâte de la voir fini

Salut à tous !

J'ai un peu avancé sur cette muscle car. Spoiler avant et aileron arrière fixés, découpes des fenêtres latérales et arrière puis une couche d'enduit. Je vais attendre que ça sèche bien puis je vais renforcer la fixation du spoiler à l’époxy car là ça tiens juste à la super glue
Il me reste encore à poncer avec du grain plus fin pour affiner cette couche d'enduit. Je ne sais pas ce que vous en dites mais ça commence à avoir de la gueule

Effectivement, elle a une super gueule cette cuda.

Ça prend un bon chemin tout ça.... mais pour moi le spoiler est disproportionné et du coup ça casse un peu la ligne, je l'aurais fait plus court de moitié. Les arrondis aussi sont disproportionnés .... sinon ça va être une tuerie ta caisse! Beau boulot de ponçage en tous cas, virement la suite

Fab01 a écrit:Ça prend un bon chemin tout ça.... mais pour moi le spoiler est disproportionné et du coup ça casse un peu la ligne, je l'aurais fait plus court de moitié. Les arrondis aussi sont disproportionnés .... sinon ça va être une tuerie ta caisse!  Beau boulot de ponçage en tous cas, virement la suite

Je te rejoins aussi sur la proportion du spoiler, j'en avais test un plus petit (quazi de moitié) et pour le coup je le trouvais un peu petit. Tu me met le doute du coup ;-)

Ce qu'il faut, c'est de la cohérence par rapport à l'échelle de ta carro. ramène tes côtes à l'échelle 1 et regarde si ce serait réaliste sur une vrai cuda.

lrt a écrit:Ce qu'il faut, c'est de la cohérence par rapport à l'échelle de ta carro. ramène tes côtes à l'échelle 1 et regarde si ce serait réaliste sur une vrai cuda.

Tout est dit, et concernant la cohérence pour les transformations, tu peux faire confiance à lrt... il nous en a fait de très belles dont une qui est chez moi!

La moitié moins me paraît plus réaliste, effectivement...

Oui c'est vrai que lRT réalise des carros de toutes BEAUTÉS :-)

Je vais faire un test ce soir pour le spoiler. c'est cool d'avoir vos avis, ça me donne plus de recul.

Je pense que je vais aussi en profiter pour rajouter des bas de caisse latérales (car là on voit un peu trop le chassis en dessous), ça va lui donnera un côté un peu plus agressif, j'ai fait un test hier soir avec une chute c'était sympa et ça colle un peu plus à la largeur de voie du moins dans la ligne.

Il va falloir la jouer fine alors, parce que là aussi tu pourrais dénaturer la ligne de l'auto, elle est si belle d'origine...

Ne rougis pas, non... ne rougis pas....

à la limite, elle est presque trop petite au 1/28 par rapport aux roues. Dommage qu'il n'esiste pas de jantes en 19 ou 18 mm pour awd.

C'est ça, j'allais dire que les roues aussi sont disproportionnées...

c'est un muscle car les mecs ! "disproportionné" c'est justement la caractéristique principale

Dans une certaine mesure, oui...

jolie gueule cette cuda et un boulot de malade pour le poncage... les pores sont ( ou devrai je dire " étaient " ) énormes sur la carrosserie .

Je me demande , ce que a va donner au niveau des détails difficilement accéssibles cette matière ( le détail des phares , etc.... )

bon courage pour la suite

FLO 63 a écrit:jolie gueule cette cuda et un boulot de malade pour le poncage... les pores sont ( ou devrai je dire " étaient " ) énormes sur la carrosserie .

Je me demande , ce que a va donner au niveau des détails difficilement accéssibles cette matière ( le détail des phares , etc.... )

bon courage pour la suite

Merci, pour les phares, je pense que je vais faire des trous puis utiliser des optiques d'une maquette (une ford mustang par exemple), d'ailleur je me demande où je peux trouver ces éléments sans acheter une maquette entièrement. Pour les aérations latérales et la perforation des optiques arrères, je vais utiliser un micro forêt, mais je dois faire des test sur des chutes car la matière est assez capricieuse ça sera bête de complètement les foirer.

Dis moi le diamètre dont tu as besoins pour tes phares, je regarderai ce qui traine dans ma boîte à rabiot.

lrt a écrit:Dis moi le diamètre dont tu as besoins pour tes phares, je regarderai ce qui traine dans ma boîte à rabiot.

Wooww mortel c'est trop sympa !! je regarde ça ce soir et te dis ça. merci tu déchire

J'ai écouté vos conseils pour le spoiler avant et supprimé 1/3 de sa taille, c'est vraiment mieux ;-)
J'ai aussi commencé la structure des arceaux de sécurité.

Y a pas photo c'est beaucoup mieux!
Bravo, virement la suite!