aileron mini z F1

bonjour les amis j ai trouver une mini z F1 d occasion modele 2010 une Maclaren mercedes avec encore les quartz en bonne etat avec juste l aileron casser a l arrière je voudrais savoir ou je pourrais trouver sa ou quelque chose pour le remplacer , Derniere chose les moteurs x speed se monte t il sur ce modele et les pignon moteur sont il les meme que sur les berline style mr02
Merci

bonjour ,

mp envoyé !

merci pour ton lien c est exactement sa qu il me faut
quelqu un peut m éclairer sur les f1 au niveau des pièces commune avec les berline
j aimerai savoir si les écrous de roue sont les meme les diff les pignons merci encore ....

Alexandre30340 a écrit:merci pour ton lien c est exactement sa qu il me faut
quelqu un peut m éclairer sur les f1 au niveau des pièces commune avec les berline
j aimerai savoir si les écrous de roue sont les meme les diff les pignons  merci encore ....

re

de rien , pour les renseignements que tu demandes je ne serais te dire , je suis novice dans la F1 et celle que j 'ai était déja pas mal optionnée , pour les écrous de roues c 'est les mémes que pour les MR03 ou 02 , pour le reste je me suis pas trop penché encore dessus ! mais je pense que des amateurs de F1 te donneront bientôt les renseignements qu 'il faut .

à part les écrous et roulements, rien de commun avec les racer's.

lrt a écrit:à part les écrous et roulements, rien de commun avec les racer's.

Tout est dit.

Si ce n'est que j'ai monté la platine de feu ma MA015  sur le châssis de la F1, ça passe nickel en allongeant quelques fils

merci les gars pour vos renseignent je dois la recevoir la semaine prochaine je m informe
niveau comportement sa dit quoi les f1 j ai lu que c était un peu moins vif que les mr02 et racer c est vrai ?

Hello, pour le xspeed, tu peux le monter sans problème, les pignons sont les même que les racer.

par contre renseigne toi aurpès du vendeur, qu'il te mette bien toute les calle moteur pour monter les pignons de différentes dents. le moteur ce calle avec 3 type de cale différentes: cale 1 pour pignon 6 et 7 dents, cales 2 pour 8 et 9 dents, cale 3 pour pignon 10 et 11 dents. Sinon en ption par la suite tu pourras trouver un pod alu, qui se règle comme les racer pour l'entre dents.

Sinon le diff à billes est du même principe que les racer, mais axe plus long et couronnes avec plus de dents que les racer.

Niveau comportement, on roule plus cool avec les F1 car plus fragile sur les chocs, mais bien réglé une F1 c'est top.

As-tu trouvé, grâce à patmon91 l'aileron arrière, car il se vend seul en pièces.

++++

Yoch.

merci yoch pour tout tes renseignement tu ma bien éclairer oui j ai trouver un aileron sur eBay j attend de recevoir la voiture pour m en occuper tu sais si il y a un sauve servo dessus ??? J ai littéralement craquer pour les F1 mini z je trouve qu elle sont superbe j en voulais une depuis longtemps

Oui, bien sur les F1 ont un sauve servo et heureusement d’ailleurs, car les choques avant sur les roues peuvent être violent.

C'est une F1 24Mhz ou 2.4Ghz??

@Edit, je vois l'antenne, donc c'est une 27Mhz.

++

Yoch.

C'est pas le même sauve servo que les GT mais les pignons du servo sont les mêmes que la 02, pour le pod alu je te conseils celui de 3 racing(le moins cher) ou le r246(un peu plus cher, c'est le même que le 3 racing sauf la couleur) ou l'Ato(le plus cher) et te déconseils le PN...
Ca demande un pilotage plus fin que les GT et moins agressif, mais bien réglé c'est un régale!!!

merci j ai hâte de pouvoir l essayer sinon quelle type de gomme me conseiller vous pour du carrelage avec mon Mr02 c est 20 devant et 10 derrière