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Message  Tcherno le Mer 31 Déc 2014 - 9:14

et ou as tu trouvé le nouveau systeme de direction ?
car j'avais vu sur facebook une dispo a mi decembre mais je ne l'ai toujours pas trouvé dispo dans un shop
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Message  ptitdav le Mer 31 Déc 2014 - 9:18

Dispo depuis une bonne semaine, amz op30, pour la réf.
Dispo chez pbm, mini voiture rc etc, tu n as pas cherché beaucoup....
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Message  Tcherno le Mer 31 Déc 2014 - 9:20

merci je viens de voir
pour info, je commande toujours en direct sur le site d'Atomic ou Rcmart et rien de dispo sur ces sites

donc oui j'ai bien cherché mais pas sur les sites fr...
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Message  Tomasie le Mer 31 Déc 2014 - 10:08

Bonjour,

Ca a l'ère de bien mieu braquer.
Le montage et réglage n'est pas trop compliqué ? Je l'est commandé aussi et doit le recevoir aujourd'hui
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Message  ptitdav le Mer 31 Déc 2014 - 10:23

bah voila commande en france tu seras mieux servi...
il y a une bonne heure de montage ca commence à etre petit ca passe tout juste sous la plaque supérieur je me demande si ca devrait pas être caler un peu plus vers le bas
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Message  EL DI@BLO le Mer 31 Déc 2014 - 15:40

Tcherno a écrit:merci je viens de voir
pour info, je commande toujours en direct sur le site d'Atomic ou Rcmart et rien de dispo sur ces sites

donc oui j'ai bien cherché mais pas sur les sites fr...

Tu a vraiment mal chercher

http://www.rcmart.com/atomic-amzop030-steering-system-drift-p-59820.html?cPath=595_1671_1672

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Message  mikou le Mer 31 Déc 2014 - 16:07

Elle vont me servir a quoi mes fusée alu si je prend cette option je dois les enlevé pour mettre celle en plastique de ce kit ?
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Message  EL DI@BLO le Mer 31 Déc 2014 - 18:13

mikou a écrit:Elle vont me servir a quoi mes fusée alu si je prend cette option je dois les enlevé pour mettre celle en plastique de ce kit ?

Ben à plus rien ... si passer à l’arrière si tu ne l'est a pas mais je crois que si

Ou pour monter un 2éme chassis avec les pièces en plus .... c'est mon cas

Sinon le sujet à changer de nom c'est normal ??????
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Message  EL DI@BLO le Lun 5 Jan 2015 - 0:11

J'aapporte mon petite pierre à l'édifice Laughing Laughing Laughing

Pour ne pas casser le servo d'origine ou même le servo option

NE JAMAIS MONTER l'option alu du servo , car trop rigide comparer au plastique et les pignons lâchent , j'ai casser 2 servos en 1h ......

Je monte un 3éme servo et passe en support plastique , j'ai rouler 1h et aucune casse

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Message  mikou le Lun 5 Jan 2015 - 8:15

est tu sur que seul la pieces alu est en cause ?

n'aurai tu pas un déport de jantes avant un peu trop grand qui ferai sortir tes roues de la carrosserie quand tu braque ?

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Message  Maxmpe3 le Lun 5 Jan 2015 - 12:15

Effectivement avec un gros déport on casse plus facilement en 2 à l'avant, ça allait encore mais en 3 c’était suicidaire !

Mais depuis c'est le FUTABA S3156 qui a pris place Smile Pignons métal, c'est désormais de l’histoire ancienne les casses Very Happy

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Message  EL DI@BLO le Lun 5 Jan 2015 - 13:52

Je roule en carro lexan atomic avec 3.5 de déport devant et 3 derrière

Expliquer moi pourquoi alors ,du moment ou j'ai remis un 3éme servo et la pièce plastique , je n'est plus rien casser sans changer de jante ?

Le support alu doit bien étre en cause et non le déport
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Message  cedric63 le Lun 5 Jan 2015 - 14:20

Salut,

A mon avis,ton problème doit aussi venir du fait que tu utilises une carro lexan,un grand déport de roues.Ce qui peut se passer dans ces conditions là,c'est quand tu tapes une bordure,ton servo prends car c'est lui qui doit faire fusible (pièce la plus fragile).

Avec le support de servo plastique,quand tu tapes,c'est le support qui bouge mais dans quelques temps,tu auras surement les pas de vis du support servo plastique qui seront HS.

Pour ma part,j'utilise le support alu,un servo avec pignon métal,une carro Kyosho et un grand déport de jantes à l'avant,jamais eu de soucis de servo grillé.


Dernière édition par cedric63 le Lun 5 Jan 2015 - 15:12, édité 1 fois
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Message  EL DI@BLO le Lun 5 Jan 2015 - 14:42

cedric63 a écrit:Salut,

A mon avis,ton problème doit aussi venir du fait que tu utilises une carro lexan,un grand déport de roues.Ce qui peut se passer dans ces conditions là,c'est quand tu tapes une bordure,ton servo prends car c'est lui qui doit faire fusible (pièce la plus fragile).

Avec le support de servo plastique,quand tu tapes,c'est le support qui bouge mais dans quelques temps,tu auras surement les pas de vis du support servo plastique qui seront HS.

Pour ma part,j'utilise le support alu,un servo avec pignon métal,une Kyosho et un grand déport de jantes à l'avant,jamais eu de soucis de servo grillé.

C'est quoi la référence de ton servo stp
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Message  cedric63 le Lun 5 Jan 2015 - 15:13

Mon servo,c'est un hitec HS65MG
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Message  derex24 le Dim 22 Fév 2015 - 18:08

Salut,

cela fait bientôt 3 mois que je roule avec mon amz ( pour info c'est ma première mini). Les débuts n'ont pas été facile , les réglages deviennent  vite une casse tête quand on débute...merci pour ce post:*D):
Après avoir lâche pas mal de $$$ pour faire évolue le châssis , le comportement de la voiture est maintenant sain.

Je roule sur RCP, j'aurai souhaité savoir avec quels pneus vous roulez?
Pour l'instant j'ai essayé pas mal de model de gomme différente, avec plus ou moins de bon résultat..
Me conseillez vous de passer aux mousses?

merci
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Message  mikou le Lun 23 Fév 2015 - 14:01

sa dépend de quelle coté du rcp tu utilise ?
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Message  derex24 le Lun 23 Fév 2015 - 15:29

mikou a écrit:sa dépend de quelle coté du rcp tu utilise ?

Bonne question... je ne savais pas que les 2 cotés du RCP était exploitable. Je dirais que la face est plutôt rugueuse. Si ça peut t'aider, les membres du club roulent en MR03 pneus mousse.
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Message  mikou le Lun 23 Fév 2015 - 15:35

alors avec mon AMZ moi:

sur rcp lisse:

pour l'arrière des pneu slot IT PT29:
http://www.sp-collectable.com/boutique/description.php?id=1907&path=248&sort=Id&search_query=pt29

pour l'avant:

soit des pneus gomme pn

soit des pneu go racing


coté rugeu :

pour l'arriere : des mousses very soft

pour l'avant des gommes ( pn / go racing)


pour les avant sa va dépendre beaucoup de ta piste car chaque piste est différente et surtout en fonction de la longeur car d'une piste à l'autre tu n'a pas les même enchainement pif paf ect ... et donc ...
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Message  derex24 le Lun 23 Fév 2015 - 15:50

Merci de ton conseil je vais essayer ça dés ce week end!

Pour l'instant, PN à l'avant et kyosho derrière.
J'ai également essayé les go racing derrière mais la voiture "flotté"..
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Message  mikou le Lun 23 Fév 2015 - 15:51

quand sa flotte c'est pas coule je sors
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Message  patmon91 le Lun 23 Fév 2015 - 16:11

mikou a écrit:quand sa flotte c'est pas coule je sors

tu la joue patmon maintenant mika ? ! mdrrrrrrrrr Very Happy
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Message  FLO 63 le Jeu 26 Fév 2015 - 13:52

Bonjour à tous , j'ai une petite question concernant le boitier de réglage qui permet de changer les paramètres de l'esc.

Je voulais savoir si " seul " le boitier spécifique permettait de le faire ou si le boitier hobbywing ( boitier indentique en software version 2.0 ) passait.

J'ai fait un éssais avec ce dernier ( en bricolant un cordon pour me permettre de se brancher sur la prise avec les 3 fils )

Mais j'ai beau éssayer , je ne rentre pas dans le programme , le boitier ne s'allume pas et l'esc fonctionne ( je peux tourner les roues , accélerer.... en ayant le boitier de branché.)

Je branche la prise du boitier , je branche le lipo et inter " on ". Je dispose de l'esc d'origine couplé au gogolap ( tout le reste fonctionne nickel )

Il y en a qui ont éssayés un boitier hobbywing " hors atomic " , j'aimerai avoir vos avis pour savoir si cela vient du boitier de programmation en lui même.

Merci
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Message  jb13 le Jeu 26 Fév 2015 - 14:25

Salut, j'ai déjà essayé et ça marche pas. Je crois que le boitier amz a un firmware spécifique au vario.
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Message  FLO 63 le Jeu 26 Fév 2015 - 17:39

c'est bien ce que je craignais....

Donc ça ne vient pas de moi.... c'est déjà ça.

Merci pour ton retour Wink
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