amelioration des trains avant et arrière d'une MR03 VE
3 participants
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amelioration des trains avant et arrière d'une MR03 VE
Bonjour,
Je voudrais avoir des retours de personnes ayant amélioré leur MR03 VE au niveau des trains roulant et de l'amortisseur
Merci d'avance pour vos réponses
Je voudrais avoir des retours de personnes ayant amélioré leur MR03 VE au niveau des trains roulant et de l'amortisseur
Merci d'avance pour vos réponses
mustang01- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 21
Date d'inscription : 02/03/2014
Re: amelioration des trains avant et arrière d'une MR03 VE
Euh personne a fait de modifs sur son ça VE ?
Ou alors je me suis trompé d'endroit pour ma question ?
Ou alors je me suis trompé d'endroit pour ma question ?
mustang01- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 21
Date d'inscription : 02/03/2014
Re: amelioration des trains avant et arrière d'une MR03 VE
Bonjour,
Sur ma VE j'ai mis un pod arr Xpower, un Support de Triangle Multi Réglage, ressort av super mou, amortisseur à friction.
Avec ça c'est top !!!
Salutation
Foulman
Sur ma VE j'ai mis un pod arr Xpower, un Support de Triangle Multi Réglage, ressort av super mou, amortisseur à friction.
Avec ça c'est top !!!
Salutation
Foulman
foulman- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 41
Date d'inscription : 05/01/2014
Re: amelioration des trains avant et arrière d'une MR03 VE
bonjour mustang ,
perso , je n 'ai fais aucunes modifs , car en fait j 'ai construit moi méme ma VE a partir d 'un châssis nu , donc j'ai tout monté en piéces détachées , principalement avec du XPOWER ( en cours de le passer entiérement xpower dans les jours prochains ) pour l'instant le châssis est équipé d'un pod ,diff , capots XPOWER , moteur 5500 kv PN , train avant ordinaire ATOMIQUE , il est aussi pré-équipé pour fonctionner avec des Li fe ou lipo , voici quelques photos sur ce lien :
https://www.minizfrance.com/t288p195-mes-mini-z-mes-carrosseries-et-mes-chassis
perso , je n 'ai fais aucunes modifs , car en fait j 'ai construit moi méme ma VE a partir d 'un châssis nu , donc j'ai tout monté en piéces détachées , principalement avec du XPOWER ( en cours de le passer entiérement xpower dans les jours prochains ) pour l'instant le châssis est équipé d'un pod ,diff , capots XPOWER , moteur 5500 kv PN , train avant ordinaire ATOMIQUE , il est aussi pré-équipé pour fonctionner avec des Li fe ou lipo , voici quelques photos sur ce lien :
https://www.minizfrance.com/t288p195-mes-mini-z-mes-carrosseries-et-mes-chassis
patmon91- Pilote de Mini-z
-
Messages : 9428
Date d'inscription : 09/01/2012
Age : 70
Localisation : 91150 - ESSONNE
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