Problème awd

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Problème awd

Message  Tamb59 le Lun 24 Mar 2014 - 17:13

Bonjour tout le monde.

Pose ici mon petit problème car j'ai une mini awd équiper avec un pod allu ATM à l'arrière des fusée allu ATM a l'avant et le moteur c'est un atomic stock R ( marche très fort voire trop pour le drift ) mais passont... Le souci c'est que peu importe la puissance du moteur même en mode entraînement sur la KT18 le cul de la voiture chasse à mort j'ai même bloqué mon dif à l'arrière rien y fait Mad pouvez m'aider à la configurer ou a regler le problème tout simplement??? En vous remerciant par avance  Wink 
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Re: Problème awd

Message  cyp le Lun 31 Mar 2014 - 7:05

Pour le réglage il faut savoir ce que tu veux faire avec , du drift ou du racer.
Pour le drift bloque ton dif arrière et roue libre avant et tu auras une vrai savonnette. Pour du racer il te faut 2 dif bien réglés quasi identique avant et arrière (un memebre au club tourne fort avec son awd en racer...)
Mais le plus dure sera de trouver un compromispour les pneus en racer. Sinon casquette à chaque virages.
Avec un dif bloqué à l'arrière et un dif normal avant (ce que j'ai sur mon awd pour certain tracé) si tu gaz trop fort ta voiture va pivoter sur elle même. Tout est dans la gestion de l'accélération. Nous on roule sur moquette et on arrive à se faire une ligne droite de presque 10m ... mais si on gaz trop fort d'un coup... on fait des "spirographes"...lol
Voilà j'espère que ça t'aidera.
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Re: Problème awd

Message  nico939 le Dim 6 Avr 2014 - 13:10

tu as quoi en suspension sur ta voiture?
car dans mon club un membre avait se souci et en changeant sa durete de ses ressort cela a resolu le problème
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Re: Problème awd

Message  Tamb59 le Dim 6 Avr 2014 - 17:19

En suspension c'est celle d'origine et j'ai effectivement bloquer le dif à l'arrière et rien n'y a fait du coup j'ai réduit la puissance moteur et la ça va un peu mieux mais c'est pas encore ça.  Sad 
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Re: Problème awd

Message  toleh le Mer 30 Avr 2014 - 15:25

Question surement un peu inutile, mais sait-on jamais, as-tu bien le même nombre de dent sur le différentiel avant et arrière car il existe deux modèles (26 et 28 dents je crois) ? Si tu as une couronne plus petite à l'arrière (26 dents contre 28 à l'avant), ton problème pourrait venir de là.

Mais tu sembles vouloir faire un usage drift de ta voiture : n'est ce pas l'effet recherché (cul qui chasse) ?
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