Passionnés en tout, Parma et le reste.

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Passionnés en tout, Parma et le reste.

Message  Team Réb3llion 44 le Ven 21 Mar 2014 - 22:36

Bonsoir.
Le post TCR a raviver des souvenirs.

De la Mini Z au Slot, parfois des similitudes existent, coque lexan, moteur puissant et surtout vouloir aller toujours plus vite.
On c´est essayés un temps aux courses avec ces fameuses autos Parma, châssis articulé en laiton, pneus mousse à l´AR, moteur surpuissant et tout cela coiffé d´une coque en lexan.


Il y a eu aussi des constructions maison :


On est loin du " tout " électronique.
Maintenant tout cela se " repose " à la cave, et il y en a ........

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Re: Passionnés en tout, Parma et le reste.

Message  yochyoch le Sam 22 Mar 2014 - 2:00

Hello: excellent tous cela. Le slot peut en effet être "comparable" à la mini-z dans le réalisme et l'entretien des voitures et carrosseries.

En slot il y a de tout comme carro échelle et châssis custom, chacun y trouve ra son compte. Et malgrès le fait que la voiture soit guidée, le pilotage de tel ou tel carro change sur la piste en fonction de son aérodynamique!!

Ce qui est génial c'est les circuit à 2,3,4 voir 6 à 8 voies en même temps et de faire des simulations d'arrêt eu stand avec un certain niveau de carburant embarqué en début de course gérer électroniquement.

Bref un zedeur peut vite devenir un sloteur et même pour voir rouler en slot avec des carro de z!!!!

Quand tu dis châssis articulé, il penche dans le virage?? J'ai vu une fois une vidéo de voiture de slot qui penche dans les virage j'avais trouvé ça marrant.

Mais c'est sur c'est comme avec la Z, ça peut devenir envahissant!!!

++

Yoch.
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Re: Passionnés en tout, Parma et le reste.

Message  LEUSTEF le Sam 22 Mar 2014 - 9:52

Cette année, je participe aux 24h de Safran , ça va envoyer du lourd

http://youtu.be/W-kXyK8ABag
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Message  Team Réb3llion 44 le Lun 24 Mar 2014 - 22:26

Bonsoir



Voici un agrandissement où l´on voit bien les deux parties du châssis.
Le moteur et le train AR sont avec le patin AV fixés sur la plaque centrale qui, elle est maintenue par l´axe des roues AV et la petite languette centrale. Le jeu entre les 2 plaques est d´environ 1 mm.
La carrosserie est fixée par 2 épingles latérales sur l´autre partie et de ce fait, n´est pas solidaire du châssis/moteur.

Voilà pour le châssis.

Bonus, notre vieux circuit Scalextric, qui n´a pas servi depuis un moment, avec comme base de départ, ce cofffret :



On est loin du digital, à l´époque, on avait des aiguillages manuels pour les stands, ils sont actuellement démontés. Une partie du décor, même si ce n´est pas la bonne échelle est fait en éléments Playmobil.








On a avec la Mini Z, décroché du Slot, mais on garde toujours un oeil ouvert.

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