temps sur les accus

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Message  nico939 le Mar 18 Mar 2014 - 23:44

salut a tous
je voulais savoir combien de temps avant d'aller au club puis je charger mes accus??
sachant que je vais le vendredi soir donc combien de jour avant je peut les charger??
merci d'avance pour vos réponses.
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Message  MH60 le Mer 19 Mar 2014 - 2:06

Bonsoir
Généralement après une course ou un entrainement, pour des accus de 900 mA, je charge mes accus à 500 mA après une décharge (chargeur Powerex) et avant de tourner un petit coup de "boost" à 900 mA (généralement ça ne dure que quelques minutes).
Pour des accus neufs j'utilise la fonction "Break-in" (attention cela dure quasiment 48 heures)
Bonne nuit
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Message  miniracer0900 le Mer 19 Mar 2014 - 9:09

Salut!
Perso,vu que j'utilise un chargeur rapide(15minutes sous 3A) et que je les utilises juste après la charge,ils ont du coup un max de patate mais dans ton cas,je te conseil de les charger le plus tard possible!!! (ex:si tu as un chargeur et que ta charge dure 45 minutes et que tu as 4 pack a charger,tu t'y prend donc 3H a l'avance ou si tu as deux chargeurs,tu t'y prend donc 1H30 a l'avance!!!!)
Donc en gros,essaye de rapprocher le plus possible la fin de charge et la course!!!! top 

PS:ATTENTION,je charge sous 3A parce que je n'ais pas beaucoup de pack(3) et que je préfère les utilisés dès leurs fin de charge et que j'ai un moteur qui dépote mais perso,je te le découseil fortement!!!! Evil or Very Mad

PS²:j'ai remarqué que les accus de Z sont vraiment concu pour une forte décharge d'ou leurs si grande patate comparer aux carrefours Laughing et donc pour continuer,je voulais juste te dire qu'il m'est arriver certaines fois de retrouver d'une semaine a l'autre un accus charger mais non utilisé et de le retrouver avec une charge seulement suffisante pour le sevo de direction comme quoi,ce ne sont pas des accus fait pour rester charger longtemps!!! Wink

****Post Édité *****

Bonjour miniracer,
Tu semble ne pas comprendre les avertissements envoyés par l'équipe ZFrance.
Tu continue à utiliser la couleur rouge qui est exclusivement réservé aux Administrateurs.
Je te préviens que je ne tolèrerais plus un seul écart dans la section électronique.
L'avertissement ne peut être plus explicite.

Merci d'en prendre note

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Message  MH60 le Mer 19 Mar 2014 - 10:06

Bonjour Nico639
Si tu veux des infos sur les accus je te conseille de lire ceci (qui est écrit par quelqu'un de compétent)
http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewDoc&docId=30
Il y a aussi plein d'autres tutos sur la mini Z
Bonne journée
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Message  snowboarder38 le Mer 19 Mar 2014 - 10:49

MH60 a écrit:Bonjour Nico639
Si tu veux des infos sur les accus je te conseille de lire ceci (qui est écrit par quelqu'un de compétent)
http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewDoc&docId=30
Il y a aussi plein d'autres tutos sur la mini Z
Bonne journée

Sur cette article il y a du bon et du moins bon.

Notamment sur l'explication du delta Peack et son utilisation.
Les tensions ne s'additionnent pas ! Donc si on veut une détection à 5mv on met 5mv et pas 20mv comme mentionné dans l'article.

A+

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Message  christophe le Mer 19 Mar 2014 - 12:02

l'article est pas mal fait ça donne des bases. une charge à 1,5C pour des accus de type AAA me semble bien adaptée.

pour les chargeur de 1/10 compétition, il faut bien se renseigner avant car certains sont très sensibles au "faux peak" et ça devient vite une galère.

il y a aussi une énorme exagération sur la durée de vie des accus, un pack d'accus ne décline pas au bout de seulement cinq charges et il n'est pas nécessaire d'en changer toutes les trois/quatre courses sauf à vouloir engraisser les revendeurs. avec un peu de rigueur pour l'entretien et la charge, les accus peuvent être performants sur une bonne durée.
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