MR03, Freinage et KIY

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MR03, Freinage et KIY

Message  Oniros le Sam 1 Mar 2014 - 8:22

bonjour, je cherche à régler ma radio pour avoir un peu de frein dans la position gaz neutre, j'y arrive mais le problème c'est que quand j'ai du frein, je ne peux plus passer la marche arrière, quelqu'un connait il le réglage ?
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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  miniracer0900 le Sam 1 Mar 2014 - 10:29

Salut!
Si tu veut,j'expérimente ca cette après-midi et je donne les résultats!!! Wink 
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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  alexdu7avr6 le Sam 1 Mar 2014 - 11:08

as tu essayer en jouant avec le trim ?

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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  Oniros le Sam 1 Mar 2014 - 11:09

le trim ça fonctionne mais la marche arrière ne passe plus
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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  alexdu7avr6 le Sam 1 Mar 2014 - 11:12

bizard , tu aurais pas une mr03ve par hasard et tu voudrais y ajouter du frein moteur c'est sa ?

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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  Oniros le Sam 1 Mar 2014 - 11:49

MR03 classique et oui
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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  Oniros le Sam 1 Mar 2014 - 16:15

personne ?  scratch scratch scratch 
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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  yochyoch le Sam 1 Mar 2014 - 16:31

Hello, je pense que tu as du mettre un peut de frein sur ta radio pour que quand tu lâches les gaz elle freine toute seul. C'est cela???

Je pense que comme il faut dabor freiner, puis revenir au neutre avant de passer en marche arrière, tu n'y arrives pas car quand toi tu lâches les gaz tu est tout le temps un peut en frein donc tu ne repasse pas au neutre même si ta gâchette est lâchée. Et donc tu ne peut pas passer la marche arrière.

Essaye ceci: abuse encore plus sur le paramètre que tu as augmenter pour que la voiture freine, pour voir si elle freine toute seul plus qu'avant. Pour être sur que tu as bien modifié le bon paramètre. Ensuite remets ce paramètres à zero et essaye si la marche arrière passe.

Si elle passe c'est bien ton problème: tout le temps un peut en frein avec ton réglage et pas possible de repasser au neutre avant de passer en marche arrière après les frein.

Le seul moyen que je vois pour avoir plus de frein moteur est:
-soit de changer de moteur avec des aimants plus fort et donc tu auras naturellement du frein moteur
-soit passer par les réglages de la platine avec le câble ics et le soft qui va bien.

Voilà essaye ce que je t'ai dis et tiens nous au courant.

Tu as quel moteur sur ta Mr-03??

++

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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  Oniros le Sam 1 Mar 2014 - 17:07

50T PN

je pensais cela possible avec la fonction 'drag brake' de la KIY, quand je l'active, je ne sens pas de différence à la gachette côté accélération, je n'ai pas l'impression de repasser par le neutre..

mais bon


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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  miniracer0900 le Sam 1 Mar 2014 - 21:39

Salut!
Donc après expérimentation,je ne sais toujours pas car en mettant le frein très bas,je n'ais comme toi plus de marche arrière ou alors une très faible.... Suspect 
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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  Oniros le Dim 2 Mar 2014 - 20:49

bon, je vais continuer à chercher..
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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  Corentino le Sam 8 Mar 2014 - 20:58

Bonsoir,

Si tu as bien une EX-1 KIY avec le module ASF mini-z, il est possible de régler du dragbrake directement sur la radio.
Ce réglage se trouve sur la 2ème "page" dans le menu Throttle.


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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  LaurentRueil le Dim 9 Mar 2014 - 8:41

Bonjour à tous,

Je suis d'accord pour le menu, mais j'ai aussi le même problème.
Ce que l'on cherche à savoir, ce sont tous les paramètres de l'accélérateur et le frein quand cela fonctionne.
- valeur des trims, neutre, expo, frein, ...

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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  LaurentRueil le Dim 9 Mar 2014 - 8:43

Il y a aussi peut être un conflit avec les paramètres ICS de la platine?
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Re: MR03, Freinage et KIY

Message  Corentino le Dim 9 Mar 2014 - 11:34

J'ai testé le dragbrake à la radio hier et cela fonctionnait parfaitement.
Mes réglages:

-Th-trim:0
-Th-hipoint:100
-Th-brake 95
-Th-subtrim :56
-Th-expo-FWD: Off
-TH-expo-brake:Off
-Drag brake 20

Je n'ai pas modifié les autres paramètres. Les paramètres platine sont ceux d'origine, aucune modification.
Je roule avec une VE, moteur Orion X-speed ECO et diff en 126dp.
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