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Message  mau le Dim 6 Oct 2013 - 19:51

bonjour à tous

j'ai des problèmes avec mes 2 puces lapz: quand les accus sont proches de la fin niveau capacité (je dirais à 85% de leur décharge), elles se "réinitialisent"; alors la diode s'allume longtemps avant de reclignoter normalement. Je précise qu'une des 2 est neuve et je suis le seul de mon club à qui ça arrive.Cela se passe avec mes accus qui sont très bons à vieux.
ça se produit à l'accélération; quand mon moteur tire sa puissance. Autre précision, le moteur est un stock jaune rond de chez atomic.

Je m'imagine qu'en fin d'accu, le moteur pompe trop d'énergie au dépend de la puce.

J'espère obtenir une réponse experte de votre part; je sais qu'il y a des experts de l'électronique parmi les gens du forum!

Autre question plus simple: est-ce que ça vous arrive aussi?

Merci pour vos réponses.

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Message  Team Réb3llion 44 le Dim 6 Oct 2013 - 21:03

Bonsoir.
Quel type de connection as-tu pour alimenter tes puces ? En direct sur les plots accus ou par un cordon.
Nos voitures sont équipées de puces alimentées pas cordon Ics et depuis des années et aucun souci de dé-syncronisation.
Peut-être que le fait de se brancher en direct sur les prises accus t´occasionne ce problème ?.

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Message  mau le Dim 6 Oct 2013 - 22:11

J'ai essayé en direct sur les plots des accus et via la prise.
Même résultat.
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Message  Team Réb3llion 44 le Dim 6 Oct 2013 - 22:49

Alors là !!!, place aux spécialistes........couteau 

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Message  Zuzu le Lun 7 Oct 2013 - 7:15

C'est un défaut du lapZ et encore la première génération de puce c'était pire lol.


Moi je dirait que c'est normal, c'est pour ça que quand on organise une course on fait attention de ne pas mettre l'arche dans une zone de grosse accélération et quand on pilote à la limite de ces accus en fin de pack on relâche un peu les gaz au passage sous l'arche, pour assurer le comptage.

Mais normalement avec des accus corrects sur une manche de 8 a 10 minutes ça n'arrive pas.
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Message  snowboarder38 le Lun 7 Oct 2013 - 7:21

+1 avec Zuzu

Si non photo de ton montage STP.

- Capa bien soudé sur Stock Jaune?
- Cablage propre? Pas trois mètres de fillasse?

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Message  mau le Lun 7 Oct 2013 - 17:23

problème lapz Wp_20110

et les soudures sont bonnes.

à+
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Message  mau le Lun 14 Oct 2013 - 18:28

J'ai fait le test de changer la puce de platine(sur une autre voiture) mais en gardant les accus qui posaient problèmes. Résultat: le problème perdure. Je précise que quelque soit mes accus, le problème apparaît en fin de pack Shocked 
J'ai donc ce problème avec 2 puces différentes: une neuve et une moins!

Une autre précision, une platine est fêtée et l'autre non.

Si vous avez d'autres pistes...

Merci

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Message  mau le Lun 14 Oct 2013 - 18:32

Je pense que Zuzu m'a fourni la réponse. A moi de faire attention en fin de pack.

à +

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Message  snowboarder38 le Lun 14 Oct 2013 - 19:15

Qui est de pas accélérer lorsque tu passe sous l'arche...


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