rotor pn dans une cage atomic

Bonjour,
voilà ce qui m'arrive
je suis heureux possesseur dans un moteur PN Racing 50 tours ce dernier à eu
un roulement qui s'est bloqué
j'ai donc démonté le moteur pour extraire le rotor

j'ai sous la main un moteur atomic azf 38 tours j'ai aussi démonter le moteur pour
extraire le rotor

j'ai remonter le rotor 50 tours PN Racing dans la cage atomic azf , ça passe nickel , pas de jeu , rien !!!
je remarque tout de suite que les aimants sont beaucoup plus fort que sur le moteur PN Racing
le rotor a l'air de marcher parfaitement avec cette cage lorsque je le branche sur une pile

mais j'aimerais savoir ce que ce moteur a réellement comme capacité est-ce encore
un 50 tours ?
avec de gros aimants est ce compatible avec une platine d'origine fet 3010
Ou bien c'est du gros n'importe quoi ?
Merci
Jérôme

Personne pour m ' aider ?
Un avis, une idée ?

Salut,

Physiquement ça sera toujours un 50trs.
Si les aimants te semblent plus fort, ça devrait te donner plus de couple/frein moteur.
Apres le test se fera sur la piste et selon ton ressenti...
Un des pilote de notre club a refait un moulin en mettant un rotor d'atomic standard (cage carrée) dans une cage ronde d'atomic 17mm..et il en est ressorti une fusée...

Par contre, dommage d'avoir cannibalisé un asf...marche plutot bien ce moulin..

A+

Je n'ai pas cannibalise le asf , j'ai juste changé de rotor car mon awd n'a que des fets 3010 et le asf réclame des fets plus puissants
n'ayant pas d'autres moteurs sous la main j'ai pensé à cette modification qui de plus est réversible
mais je n'ai pas osé monter ce moteur sur la Mini Z de peur de tout griller
je ne pense pas que ce soit une destruction cannibalic aiguë
le but étant de faire juste un test

Donc ça reste un 50 tours mais avec de gros aimants

Merci de ta réponse