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Options suspensions AV et ARR MR-02

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Options suspensions AV et ARR MR-02 Empty Options suspensions AV et ARR MR-02

Message  nikonos Dim 21 Juil 2013 - 3:24

Salut,

Bon voila vu que je me remets gentilement à la Z je fouine les options pour MR-02 sachant qu'elle a une petite soeur qui arrive courant semaine prochaine, je vais laisser la mienne en MM et l'autre sera en RM et donc je vais optionner les 2...Razz 

Aprés avoir fouiné 2/3 petites options basiques je m'attaque au train avant...et la je tombe sur ça >
http://www.technicalrp.fr/catalog/nouvelle-suspension-frontale-double-bras-orange-p-36356.html

et la ça se bouscule dans ma tete^^, deja le prix calme! mais quand je vois ça plusieurs questions me vienne...
j'ai cherché sur le fofo mais concernant la MR-02 rien trouvé qui ma éclairé..
alors je voulais savoir si l'un d'entre vous avait deja instalé ce type de train avant? ou si vous connaissez quelqu'un qui la fait? ou un post sur un forum il y a eu mise en pratique?
quant je regarde le truc je me dis qu'il doit y avoir pas mal de modif sur le chassis de la Z?
Reel interet de mettre ca en vue des modifs et du prix?

apres...je suis aussi tombé la dessus >
http://www.technicalrp.fr/catalog/barre-stabilisatrice-avec-frontal-chasse-p-35390.html

carrement une barre stab Shocked  j'hallucine ^^
la dessus je me pose les memes questions que pour le train avant.. interet? instalation? etc..

ensuite (et la promis j'arrete ma foire aux questions Suspect ) j'ai vu ça >
http://www.technicalrp.fr/catalog/suspensions-miniz-mr02-p-37890.html
suspate latéral, donc la on vire l'amorto centrale et on se retrouve avec 4 amortos.. et toujours les memes questions..interet? instalation?..

j'me dis que tout ça mis bout a bout la Z serait encore plus fidele à une echelle :1 point de vue chassis..
mais si c'est pour optionner sans interet et surtout pire pour faire de la mer*e c'est pas la peine!!

merci d'avance pour vos réponse Wink 
Ze retourne fouiner pour mon autre projet...utilitaire scratch 
nikonos
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Message  gloux Dim 21 Juil 2013 - 7:28

bonjour,

J ai un train avant pn. C est pas compliqué à installer mais il faut être précis avec la mini perceuse. Pas de rar possible!

Options suspensions AV et ARR MR-02 20130713

Pour l arrière, j ai aussi, mais je n ai jamais réussi à le mettre en œuvre sur une mr02 rm. Ça frottait de partout!  Faudrait que je tente sur une MM. Il à presque 10ans, c est peut-être mieux fait maintenant?

Ste
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Message  MH60 Dim 21 Juil 2013 - 9:53

Bonjour
Tu peux l'avoir un peu moins cher (il y a en plus une réduction si tu fais parti d'un club)
http://www.rcorange.com/prod/pn-racing-mini-z-mr02-mr2500-train-avant-double-a-arm-813,219.html
Ensuite si tu veux pouvoir bien exploiter ce type de train il faut aussi un jeu de ressort de différentes duretés
http://www.rcorange.com/prod/pn-racing-mr2501c-ressort-damortisseur-pour-train-avant-double-a-arm-4-duretes-479,219.html
Personnellement j'ai le train avant double PN et franchement la voiture est transfigurée, les ressorts sont nécessaire pour ajuster la dureté
Evidemment le coût total est de 75€ (prix club) ce qui n'est pas donné
Si tu es intéressé j'ai la notice de montage de ce train (il me faut une adresse mail en MP pour le transférer)
En ce qui concerne le train arrière un bon ammortisseur à friction fait l'affaire
Bon dimanche


Dernière édition par MH60 le Dim 21 Juil 2013 - 15:05, édité 1 fois
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Message  laoco49 Dim 21 Juil 2013 - 12:05

Hello nikonos !Very Happy 
+ 1 train avant  top 
Pour les autre je ne c'est pas Wink
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Message  nikonos Dim 21 Juil 2013 - 15:50

re Very Happy 

eh ben c'est cool ya du retour de mise en pratique et des avis pour ce p'tit train avant!! merci pour vos réponses top 
on peu donc appeler ça un reelle amélioration et non pas une bidouille qui est plus esthetique qu'autre chose!!

j'pense que dans un 1er temps jprendrai un train avant complet comme ça...si ça ce passe bien plus tard la 2eme aura le traitement de faveur^^
pour l'amortissement arriere, j'en prendrai 1 en lateral que j'essairai de passer sur le RM Wink sinon je verai pour la MM et la RM sera en amorto friction...c'est ce qu'il y a de mieux en amorto solo, les frictions? par rapport aux reglables, les gaz, hydrauliques etc

pour le kit barre stab, bah la je pense qu'il faut le kit train avant? car en config chassis d'origine de la Z je vois pas trop l'interet..?
et de ce que je vois dans le kit train avant les barres stab sont fournies..?

bon dimanche à tous et mettez vos Z au frais, elles vont fondrent avec c'te chaleur etoiles

@MH60: je te fais le MP de suite! merci king 
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Message  sebi61224 Mer 31 Juil 2013 - 1:06

Salut, il me semble qie la suspension arrière est plus pour les mr01 que mr02
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