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Message  pere igor le Sam 3 Aoû 2013 - 11:33

Bonjour,

Avec l'arrivée de la VE et la proximité de la prochaine coupe de france à Poitiers la Z me démange à nouveau.
J'ai comméncé il y a 10 an avec une palm runner puis toutes les mini-z.
Bon je sui preneur de bon conseils pour préparer un MR03 brusless !
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Message  snowboarder38 le Sam 3 Aoû 2013 - 11:50

Salut et bon retour à la Z poignéemain 

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Message  Fab01 le Sam 3 Aoû 2013 - 12:10

Bienvenue! Smile 
Tiens, du coup j'ai une question a propos de la VE... il me semble qu'elle n'est pas acceptée dans toutes les compétition, n'est-ce pas?
La différence de performance est elle aussi grande?
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Message  Fab01 le Sam 3 Aoû 2013 - 12:11

Ah, et puis il y a aussi le problème de frein moteur inexistant ou presque si j'ai bien compris...
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Message  jonathan 8 le Sam 3 Aoû 2013 - 12:41

En effet, j'ai crue comprendre que la VE n'est pas accepté par tous,
Mais sauf erreurs de ma part, je croix qu'il y a pas encore de réglementation particulière pour cette version.

Patrique de chez RCPBM m'a dit que le nouveau moteur de chez atomik dans ça version 9000kv était plus ou moins similaire a un T2.
Par contre le 12000kv n'a pas d'équivalence.
Pour en avoir un, je confirme c'est un monstre de puissance et une ligne droite de 15 mètre ne suffit pas pour l'exploité.Shocked 
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Message  jonathan 8 le Sam 3 Aoû 2013 - 12:42

Pour le problème de frein moteur, j'ai trouvé une petite astuce et je l'explique dans la partie (motrice) du forum.
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Message  jonathan 8 le Sam 3 Aoû 2013 - 12:47

Revenons a nos mouton, et n'allons pas pourrir d'info hors sujet sur la présentation de Père Igore.
Et bon retour a toi en Z.
Je ne suis pas un expert, mais j'ai fais de ma VE une version full option. Donc si tu as besoin d'info n'hésites pas.

Ps: tu peux voir mon chassie dans ma photos et vidéo
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Message  patmon91 le Sam 3 Aoû 2013 - 14:24

bonjour l'ami , je te souhaite la bienvenue sur le forum et un bon retour en mini z , normalement j'y serais aussi a la coupe de FRANCE . Wink 
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Message  ptitdav le Sam 3 Aoû 2013 - 15:19

Bonjour,

Bon retour je pense que ca va se faire facilement. Si je me souviens bien top 10 lors des premières cf en open à montluçon par exemple . C'etait un super tracé mais ca glissé un peu fallait pouvoir l'emmener le T2.



Pour la Ve tous les championnats cherchent comment l'intégrer mais elle le sera je pense pour la plupart en cette rentrée. Les moteurs options pn et ato arrivent seulement. Tous ca se met en place tranquillement

Bon retour.
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Message  laoco49 le Sam 3 Aoû 2013 - 15:26

Bonjour pere igor ! poignéemain  Je te souhaite la bienvenue parmi nous !top 
A bientôt !Wink  Very Happy
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Message  hochmeister le Sam 3 Aoû 2013 - 21:10

Salut à Toi !!!!

De retour dans le monde de la Z....

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Message  titi le Dim 18 Aoû 2013 - 23:01

Bienvenue
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Message  pere igor le Lun 9 Sep 2013 - 11:35

Merci à tous pour vos message, cette semaine essai de la mr03 ve et très bonne impression avec un moteur atomic 9000. Pour le frein ça va. On va essayer ça à la course de floirac le 21 septembre !
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Message  reinardo le Ven 4 Oct 2013 - 20:42

Wink Salut , et bonne chance pour ce retour.
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