train av pn double arm awd

bonjour j aimerai un peu d aide pour le montage de ce train av pn :
je bute sur le montage de l amortisseur ,voici ma question :l axe qui traverse la piece filté pour comprimer le ressort doit il le traverser complement ?
mon axe ne le traverse pas complement et quand je monte le ressort et la chappe filté le ressort se trouve trop comprimé ,je pense que c est pas normal et de plus j ai une chappe sur 2 qui n est pas filté. un d aide SVP mercci

bonsoir , on veut bien t'aider , mais de quel train il s'agit , malgré que j 'ai une petite idée ? je pense qu'il s'agit du A-arm de chez PN ,si c 'est bien celui la je te donne le plan de montage :



tu as aussi des photos ici ,qui t'aideront , si c 'est bien l'A-Arm .


http://www.blogtrp.fr/tag/pn-racing/

bonsoir c est pas ce train avant que je possede c est celui de la mini z awd que j ai acheter ;il se ressemble bcp mais l amortisseur n est pas fait de la meme facon que la mro3.
si quelqu un en a deja monter une ou si connait ,je suis preneur.merci

bonjour , oups désolé , j'ai vu que arm ,j 'ai pas fait gaffe que tu avais mis awd

J'ai eu le même problème avec le montage sur mon chassis et celui de de mon frère : Le tube creux doit bien avoir la partie fileté vers le sol comme sur la photo ci-dessous. Si c'est bien le même soucis, elle bute à peu près a niveau où l'arrête la fin du filetage de la petite tige.



Je pense que c'est la découpe du tube qui a eu pour effet de remettre un peu de matière vers l'intérieur du trou juste sur la bordure.

La solution que j'ai trouvé, c'est d'insérer l'extrémité de mon tournevis testeur (celui pour voir s'il y a du courant dans une prise), qui fait quasiment le diamètre du trou, dans le tube sur le côté posant problème et de tourner tout en appuyant légèrement. Après sa, la tige glisse parfaitement dans le tube sur tout la longueur.

Attention, sa ne fonctionnera que si c'est l'extrémité du tube qui pose problème, si c'est plus au centre, va falloir trouver autre chose. Et surtout il aller avec douceur, le but est de juste virer les petites chutes, pas élargir le trou. D'ailleurs si tu as une petit lime fine en forme de cône ou cylindre, ça sera mieux.

Et encore une fois, faire doucement par petite dose en vérifiant régulièrement si c'est bon

merci Dorian833 pour cette aide.
comme la chappe filtée n est pas filtée( une sur deux)et je ne peux monter ce train AV donc j ai tout renvoyer au vendeur qui par telephone me propose un échange standard.
quand je remonterai ce train AV peut on rester au contact pour avoir ton precieux experience?et eventuellement s échanger nos numéros en MP?

De rien . Bon par contre niveau expérience, je fais toujours partie de catégorie grand débutant, donc je ne sais pas si je serais d'une grande aide.

3 trucs qui me vienne à l'esprit :

• Si tu as, mets du frein filet sur le pas de vis du bas de la tige avant de le serrer le plus possible (à la main). Sans frein filet, tu risque de dévisser la tige lorsque tu enlèves les 2 écrous.
  
• Je ne l'ai pas vu sur le guide de montage : Les rondelles vont sur les deux tiges horizontales supérieures (celles qui maintiennent les bras supérieurs) afin de limiter le jeu (dans le sens de roulement)
  
• Vaut mieux prévenir que guérir : Si comme moi tu as tendance à foirer les empreintes des vis, fais bien attention à ne pas trop forcer lors du serrage (je me suis fait avoir ...)