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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 17:21

Salut à tous alors voilà, je vous poste enfin des photos de la bête avec une petite crise d'optionnite aiguë qui risque encore de s'aggraver donc voilà place aux tofs et oui comme options il y a: amortisseur arrière central hydraulique, pod alu, diff alu, kit roulements a billes, écrous de roues alus, jantes alu noires, moteur xspeed, fusées de direction 1 degré, barre de direction alu 1' ,kit barre stabilisatrice alu et carbone, T carbone, clips d'accus alu bleus, ressort avant dur il me semble, je crois que c'est tout pour le moment, il me reste cellule avant alu, kit visserie titane, amortisseurs latéraux hydrauliques(reçus à monter) et fetage de la platine voilà je suis désolé si il ya des photos floues je les ai prises avec mon tel et si elle sont trop grandes et si il ya des fautes dans le texte c'est que j'écris depuis mon tel et je ne peux pas redimensionner mes photos

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Dernière édition par sebi61224 le Mar 4 Sep 2012 - 19:32, édité 1 fois
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Message  Theopops Mar 4 Sep 2012 - 17:31

Perso je ne vois pas les photos ...
Je ne vois pas non plus l’intérêt de mettre plein d'argent pour optionné ta 01, tu ferais mieux de t'acheter une 03, même sans trop d'options, juste le minimum, ça marcherais encore mieux que ta 01 !
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 17:34

Je sais bien mais on m'a offert le plus gros des pièces
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Message  Theopops Mar 4 Sep 2012 - 17:40

D'accord je comprends mieux... mais quand même, rien qu'une 02 EX ça serais bien et abordable, Innos en vend une avec quelques options, vas y jeter un coup d’œil !
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 17:44

Je sais mais actuellement les finances sont pas au top, j'ai trouvé une bonne mr03 sur le site d'annonce bien connu à noël je vais voir pour m'en commander une
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 17:48

Et j'ai aussi 2 chassis de mr02 en 27 dans mon garage à réparer( chassis plus platine car les fils pendant 7 ans dans une malette ils sont dead)
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Message  Theopops Mar 4 Sep 2012 - 17:50

Ça serait déjà mieux ... Quoi que faut faire gaffe avec du 27, ça peut vite deconner Neutral
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 18:04

Oui, et au prix des réparations ca sera certainement une occase mr03-02 (une 03 a moins de 150 avec quelques options) et puis le prix des réparations c le prix d'une mr02
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Message  MB3Drift Mar 4 Sep 2012 - 18:56

remet les photos depuis ton ordi, la on voit rien...

pour la mr03, youyou galere a vendre la sienne sur ce forum a 130€, je me permets de lui faire de la pub car le pauvre, je l ai laché au dernier moment pour une occase plus en attente avec mes besoin, voici son post :
https://www.minizfrance.com/t1078-vend-matos-mini-z-mro3
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 19:33

voilà, c'est édité!
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 19:38

et voici les amortisseurs:

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Message  Theopops Mar 4 Sep 2012 - 20:00

C'est sûr il y'a plus d'aluminium que de plastique mais pour quel bénéfice ? confused
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 20:15

Theopops a écrit:C'est sûr il y'a plus d'aluminium que de plastique mais pour quel bénéfice ? confused

Bah perso j'ai trouvé que ca tournait beaucoup mieux, beaucoup plus vivace et puis mes accus chauffent moins qu'avant aussi car avant j'avais des surchauffe accus et puis bah quand j'arretais ma séance les accus étaient brulants
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Message  stantt Mar 4 Sep 2012 - 20:54

Theopops a écrit:C'est sûr il y'a plus d'aluminium que de plastique mais pour quel bénéfice ? confused
je tourne moi meme en mr01 option et perso j ai deja mis la raclé a des mr bien plus recente que mon antiquité qui a plus de dix ans ancetre comme quoi quand on pilote propre on peut laisser les derniers chassis derriere optioné ou pas bcp ratrape les fautes de trajectoires sur des lignes droites interminables et perdent tout benefices au premieres difficultées de pilotage "ca me rappel les quéqué qui sur moto ech:1 ouvrent en grand sur route droite et serre les fesses dés les premiers virages ancetre
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 21:02

stantt a écrit:
Theopops a écrit:C'est sûr il y'a plus d'aluminium que de plastique mais pour quel bénéfice ? confused
je tourne moi meme en mr01 option et perso j ai deja mis la raclé a des mr bien plus recente que mon antiquité qui a plus de dix ans ancetre comme quoi quand on pilote propre on peut laisser les derniers chassis derriere optioné ou pas bcp ratrape les fautes de trajectoires sur des lignes droites interminables et perdent tout benefices au premieres difficultées de pilotage "ca me rappel les quéqué qui sur moto ech:1 ouvrent en grand sur route droite et serre les fesses dés les premiers virages ancetre

Salut stantt, t'aurais des photos de ta 01 car j'ai rien trouvé sur le forum, et ta carro de sub m'intéresse mais j'ai rien à t'échanger
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Message  stantt Mar 4 Sep 2012 - 21:12

sebi61224 a écrit:
stantt a écrit:
Theopops a écrit:C'est sûr il y'a plus d'aluminium que de plastique mais pour quel bénéfice ? confused
je tourne moi meme en mr01 option et perso j ai deja mis la raclé a des mr bien plus recente que mon antiquité qui a plus de dix ans ancetre comme quoi quand on pilote propre on peut laisser les derniers chassis derriere optioné ou pas bcp ratrape les fautes de trajectoires sur des lignes droites interminables et perdent tout benefices au premieres difficultées de pilotage "ca me rappel les quéqué qui sur moto ech:1 ouvrent en grand sur route droite et serre les fesses dés les premiers virages ancetre

Salut stantt, t'aurais des photos de ta 01 car j'ai rien trouvé sur le forum, et ta carro de sub m'intéresse mais j'ai rien à t'échanger
tu na pas bien cherché regarde dans photo et cherche "the stantt garage" ma petite collection perso choisi au grés de mes coups de coeur ,allez une petite photo quand meme si tu veut voir le genre de carro qui va dessus va sur mes posts
ma mini-z mr01 168666DSC0877mes deux bon vieux chassis vintage 1er epoque annee 2001
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Message  sebi61224 Mar 4 Sep 2012 - 21:43

Ah ,oui! Moi c'est un 2004-5 et toi que de l'option kyosho ca doit douiller niveau prix mais quand on aime on ne compte pas, perso là j'ai investit 25€ max (dif+ pod payés 15€ a lrt et en cadeau des fusées, une barre alu, et des pièces d'origine en.plus.)
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Message  stantt Mar 4 Sep 2012 - 21:58

a l époque ou l on parlait en francs elle coutait pas loin de 2500 frs pour l année c etait bcp mais pour une auto stable c etait la facture quoi que comme je l ai deja dit je suis pas sur que certaines options etaient obligatoire apres c est plus du fun "barre anti-roule machin apres c est au resenti perso j aime rouler avec des fusée en 3 degrés je roulais exclusivement sur piste bois pas de frottement contrairement a la moquette ce sont des sensations tres differentes en accroche plus proche de la realitée tu tire droit sur du bois affraid a l inverse sur moquette trop de grip et c est le tonneau Crying or Very sad
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Message  pikou29 Mar 4 Sep 2012 - 22:42

[quote="stantt"]
Theopops a écrit:"ca me rappel les quéqué qui sur moto ech:1 ouvrent en grand sur route droite et serre les fesses dés les premiers virages ancetre

J'en ai connu un paquet des comme ça, je viens de vendre ma moto, 17 ans que je roule... roulais en moto Laughing
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Message  yochyoch Mar 4 Sep 2012 - 23:15

Hello: moi je me souviens bien, j'avais payé 182€ pour mon kit RTR mr-01 F360 en 2000. Ensuite il y a eu la mr-01F qui avait la focntion frein avant de passer la marche arrière. Dernière évolution de la MR-01 avant la MR-015. Very Happy

++

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Message  Team Réb3llion 44 Mar 4 Sep 2012 - 23:20

Sans rentrer dans le débat " MR01 ", ou MR03, je ne regarde que les photos et je trouve que c´est sympa de revoir ce type de chassis vintage comme on dit aujourd´hui.
Nous avons commencés à rouler avec 2 MR01, que l´on a re-vendues pour acheter nos 1ère MR02, et en re-voyant ce chassis, " regrets " pale pale pale .
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Message  yochyoch Mar 4 Sep 2012 - 23:46

Hé oui les chassis mr-01, sont devenu collector aujourd'hui.

Voici une de mes mr-01, la plus optionné.

Nissan Skyline R32 STP TAISAN, modèle rare

ma mini-z mr01 49976737

Elle posède une option rare à trouver, l'antenne interne. Ca n'apporte rien bien sur, si ce n'est que ce fut une option pas très vendu à l'époque et donc une option vintage pour un chassie vintage. Capot avant alu et fusée alu aussi. cheers

ma mini-z mr01 86335544
ma mini-z mr01 70788245

Sinon elle possède: amortisseur arrière kyosho centrale et double amortisseur latérale 3racing je crois. Une barre stab carbone kyosho, qui à vrai dire est plus esthétique que fonctionnel.

ma mini-z mr01 20120904232126800x600

ma mini-z mr01 59840085


Et sinon pour le train arrière: pod alu et diff alu.

ma mini-z mr01 20120904232135800x600

ma mini-z mr01 20120904232200800x600

Je dois avoir 2 ou 3 chassis MR-01, par contre je n'ai que seul chassis MR-01F

Voilà, pour la part je n'ai jamais été tenté de revendre un chassis MR-01, car je me suis douté que cela deviendrait vintage. Cela en sera de même pour les MR-015 et MR-02 27mhz AM dans quelque année.

++.

Yoch.
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Message  Theopops Mer 5 Sep 2012 - 13:31

Magnifique Yoch, c'est un vrai régal cette petite O1 !!
Staantt, je sais bien qu'une 01 peut battre une 02 voir même une 03, mais à un niveau de pilotage égal ou voir même avec le même pilotes, la 01 est bien en dessous même optionnée What a Face
Ciaoo'
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Message  bendu73 Mer 5 Sep 2012 - 14:11

moi aussi je suis bien fan de ces 01 et ça doit être plaisant à rouler avec!
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Message  lrt Mer 5 Sep 2012 - 19:47

Je n'ai plus de 01 mais je roule toujours en 015 qui est en fait qu'une 01 avec sauve-servo. Je m'en contente largement au point d'avoir revendu les 02. Quand aux 03, j'hésite car il me faut une radio qui reconnaisse plusieurs châssis.
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