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Branchement platine à l'envers

5 participants

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Branchement platine à l'envers Empty Branchement platine à l'envers

Message  yochyoch Ven 26 Oct 2012 - 21:53

Hello: cette article pourrait faire l'objet d'une réponse au sujet VDM, mais bon.............

Une erreur peut arriver même aux habitués, je vais vous expliqué!!!

Pour me préparer une awd pour la course de munster au cas ou il y est assez de pilote, j'ai démonté tout mon chassis, pour l'entretien. Elle en avait besoin.

Je note sur un papier, la position des branchement de la platine, fils noir du compartiment pile vers l'arrière, fils gris vers l'avant.
Puis fils de la platine, noir sur noir et rouge sur gris.

Et bien je me suis planté au remontage, ok pour les fils de la platine, le rouge vers l'vant le noir vers l'arrière, mais je me suis planté pour les fils vennant du compartiment accu.

Donc je met les 4 accus et la ça fume direct, un des FET est cloqué, je me dis puta..... blaireau!!!!!!!!!!!!!
J'ai vite enlever les accu, mais bon!!!!

Pour vérifier, je test quand même la platine avec un moteur est elle marque bien quand même!!!! Mais j'ai l'impression que j'ai plus de puissance en marche arrière que avant. Normal car c'est les FET avant qui se sont retrouvé en polarité inversé je pense.
En fait en avant si je bloque la voiture les diff sifflent un peut. En arrière ils sifflent à fond.

Je m'adresse au pro des FET: ma platine est out ou pas?? A la limite comme on va jamais en marche arrière, je peux à la limite inverser les fils moteur et à la radio inverser le sens des gaz frein??

J'ai des FET 8856 dessus.

J'ai besoin de cette platine pour la course.

Merci de vos réponse.

Yoch.
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Message  snowboarder38 Ven 26 Oct 2012 - 23:32

Salut,

Si tu inverses les câbles et la télécommande tu auras une marche avant mais pas de freins...

Le mieux est de changer tes mosfet Wink

________________________________________________________________________________________________________________________________________
Pas plus qu'a fond  Wink  Branchement platine à l'envers Snow_a11
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Message  preums Sam 27 Oct 2012 - 9:55

salut

comme dit snowboarder38 il vaut mieux changer les fets
si tu a un fet sur les 2 qui a cramer le 2eme va suivre ,les fets marche par paire

si jamai j'ai des fets en stock ,et peux te le faire pour munster
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Message  fred306 Sam 27 Oct 2012 - 12:48

Bonjour, j'ai deja eu le probleme sur une AWD,
j'ai également inverser les fils et la radio et rien n'a changé.
J'ai du remplacé le fet cramée.
fred306
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Message  yochyoch Sam 27 Oct 2012 - 13:03

Oui, je vais faire ça c'est mieux!!!

Mais quand ça arrive, ya pas photo, ça se voit direct, mais surtout ça se sent!!!!!!!!!!!! Very Happy

++++
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Message  jerome z Mer 31 Oct 2012 - 9:33

+1 change les fets
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Message  yochyoch Mer 31 Oct 2012 - 11:08

Hello: problème résolu. Fet changé par notre ami kinou. Elle est sur le chemin du retour.

Donc platine ok, pour la course de munster.

Merci à ceux qui m'ont proposé leur services aussi (snowborder38 et preums), mais dans l'urgence j'avais contacté kinou le jour même.

Yoch.
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