Problème direction mr03

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Message  Jujurider le Jeu 26 Sep 2019 - 20:06

Salut les zedeurs, zedeuses,

Petit soucis technique, j’ai remonté une mr03 pour mon fiston et dès que je met en route bloquage de roues à droite ou à gauche ça dépend et inversement de direction.

Que puis-je faire?

Et ps: si quelqu’un a un interrupteur pour mr03 je suis preneur?
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Message  patmon91 le Jeu 26 Sep 2019 - 23:51

bonsoir,

j'ai jamais eut ce problème , mais ça peut être venir d'un souci sur le potentiomètre ou peut être un fil coupé ou dessoudé qui va de la platine au potentiomètre , ça arrive souvent qu 'un fil soit coupé lorsque que l 'on remonte un servo de direction , etc , normalement il y un blanc , un vert et un orange ou marron , peut être aussi un souci de moteur de direction ; mais moins certain .
je pense que si quelqu'un a eut ce souci t'aidera a résoudre le probléme Wink
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Message  Jujurider le Ven 27 Sep 2019 - 3:29

Merci à toi je pensais a ça aussi mais à voir si d’autre personne ont eux ce problème
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Message  fino le Ven 27 Sep 2019 - 7:17

Salut,

C'est une mr03 sports ?

Ici le meme problème :

http://www.minizfrance.com/t6979p15-mr03-sport-direction-braquee-a-droite-au-demarrage-de-la-radio

https://www.miniz59.fr/mr03-sports-procedure-reinitialisation-kt19-neutre/

Sinon comme dit patmon, regardes toutes les soudures du potentiomètre, du moteur de direction côté composants et platine, ou alors un fil pincé lors du remontage peut-être ?

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Message  Jujurider le Ven 27 Sep 2019 - 8:00

Non mr03 asf , j’ai vue que les fils du potar étaient pas tous frais je vais changé ça et je verrais après j’ai déjà commander un moteur de direction ça lui fera pas de mal car quand je laisse trop tourner ça sent le chaud au niveau du moteur de direction
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Message  BRUNO2 le Ven 27 Sep 2019 - 13:16

Peut etre un bout de plastique ou un pignon cassé/félé dans les engrenages de la direction.
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Message  Jujurider le Ven 27 Sep 2019 - 13:40

Non les oignons sont neuf et vérifie après toutes vérifications j’opte pour sois le moteur de direction sois le potard
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Message  Mario - Z le Ven 27 Sep 2019 - 18:31

Bonjour,

Ptit conseil : Tester l'ensemble potard-moteur avant le remontage du bloc direction.

_ Cela évite que la direction parte en butée et de faire forcer le moteur de direction pour rien  bravebete . Tu peux trouver le neutre et arrêter le moteur en tournant le potard à la main (normalement c'est avec le méplat à l'horizontal).

_ Ainsi que tous monter pr rien.  Laughing

Pour l'inversion de direction, cela peut être la radio, ou le potard soudé à l'envers ou le moteur de direction soudé à l'envers.

Bonne recherche,
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Message  Jujurider le Ven 27 Sep 2019 - 21:05

Merci à toi, pour le montage monteur non c’est bon, comme sur mes autres mr03 mais en ce qui concerne le potard j’ai pris à partir de photos sur le net
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Message  Jujurider le Mer 2 Oct 2019 - 17:14

Bonjour les amis,

Bon pour ce qui on suivi le début, c’était le potard qui était HS ce qui me rassure y a plus qu’à rouler mtn.

Bonne bourre à tous
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