Coupe de France New

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Coupe de France New

Message  patrick-pbm le Mar 28 Nov 2017 - 18:37

Bonjour,

Suite a de très nombreuse demande je pense refaire des Coupe de France de Z .
Par Contre aujourd'hui il y a beaucoup de 4X4 donc ma question est celle la
on mélange les 4x2 et les 4x4 ou pas .
Perso je pensais faire stock 4x2 et open 4x2 idem en 4x4
Merci de me donner vos avis .

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Re: Coupe de France New

Message  Sizateck le Mar 28 Nov 2017 - 18:41

Salut, Pat, tu sais que je suis partant sans soucis.

Pour les catégories, c'est a étudier, et surtout, ça va dépendre je pense du nombre de participants, il y a de plus en plus de 4x4, mais beaucoup préfèrent encore rouler en 4x2, ça débloquerait peut être les choses.

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Re: Coupe de France New

Message  fred 77 le Mar 28 Nov 2017 - 19:33

salut,
si tu mélanges 4x4 et 4x2 et que l'on peut doubler ça va poser un problème, comme dit sizateck ça va dépendre du nombre de participant, un petit sondage pourrait peut-être t'aider.
Perso si j'ai un 4X4 sous le sapin je ferais 4X2 stock doublé en 4X4 stock
Stock en 5500 ou 50 t
en espérant t'avoir aidé  string

A+ fred


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Re: Coupe de France New

Message  fino le Mar 28 Nov 2017 - 19:34

Autant d'avis que de pilotes  Very Happy

Une stock 3500kv / 70T avec options limitées
Une superstock max 50T / 6000kv (NiMH)
Une open 4x2
Une open 4x4

Et si moins de 2 séries en open 4x2 ou 4x4, ça courre ensemble.


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Re: Coupe de France New

Message  KOOL le Mar 28 Nov 2017 - 21:34

+1 pour proposition fino
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Re: Coupe de France New

Message  toscan84 le Mar 28 Nov 2017 - 23:42

pour ma part comme a toute les coupes de france et qui fonctionné tres bien .
serie 4*2 stock
serie 4*2 open
serie 4*4 toute marque open aucune limitation de moteur
apres en fonction de la demande pk pas une serie 4*4 stock avec limitation platine ou moteur , apres est ce que tous le mode va etre honnete avec les platines ?
comme dit fabrice beaucoup de gens ne sont pas encore equipé en 4*4 et prefere encore roulé en 4*2 , apres melangé les 2 ont rentre dans une polemique et je suis pas sur que se soit le bon choix .
si on prend exemple en tt1/10 c'est clair et simple.
4*2 standart
4*2 open
4*4 open
se reglement est tous le temps le meme dans toute les echelles 1/10 electrique .
en tous cas patoche sa nous manqué la coupe de france , tu le sais je serais la si y a besoin du coup de main .
vas y enclenche c'est partis .

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Re: Coupe de France New

Message  MH60 le Mar 28 Nov 2017 - 23:56

Bonsoir

Effectivement ça va être difficile de faire le tri.
Qu'elle est la différence entre Stock et open 4*2
En fait qu'est il autorisé en stock?
Bonne nuit
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Re: Coupe de France New

Message  ChrisRenMR79 le Mer 29 Nov 2017 - 8:46

Salut moi je pense que:

Stock 70 3500 nimh

Superstock 50t 6000 max nimh

OPEN (4x2 4x4 accus libres)

On roules comme ça dans notre championnat et les 03 se défendent encore pas trop mal contre les gla et autres, faut juste prévoir un tracé assez technique pour ne pas favoriser les 4x4...
Bye a plus


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Re: Coupe de France New

Message  lekifs le Mer 29 Nov 2017 - 18:28

ChrisRenMR79 a écrit:Salut moi je pense que:

Stock 70 3500 nimh

Superstock 50t 6000 max nimh

OPEN (4x2 4x4 accus libres)

On roules comme ça dans notre championnat et les 03 se défendent encore pas trop mal contre les gla et autres, faut juste prévoir un tracé assez technique pour ne pas favoriser les 4x4...
Bye a plus


+1 pour moi

simple et zedement correct Wink
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Re: Coupe de France New

Message  seb ring 72 le Mer 29 Nov 2017 - 18:32

Salut

Ca c est une bonne nouvelle :une coupe de france Very Happy

pour le réglement
stock 4x2

pour les stock limitation moteur sur
niveau platine je ne pense pas car beaucoup ont changé de fet suite a un "cramage" ou sont en spectrum donc difficil de verifier la conformité
niveau option ,je ne pense pas non plus car dans notre championnat ,beaucoup ont deja chassis PN +double bras AV PN et je pense qu ils ne veulent pas revenir en AR donc il reste quoi a limiter ? damper,dif ,fusée alu :un peu ridicule non ?
Par contre pourquoi ne pas mettre les meme pneus pour tout le monde

open 4x2

moteur et options libres

open 4x4

je trouve qu une limitation moteur 5000kv a 7500kv n est pas si différente (bien que oui)
mais surtout ne pas oublier "la puissance n est rien sans la maitrise" ( je le vois bien dans notre championnat)
donc pas de limitation moteur ni option
ensuite si des 4x2 open sur architecture Kyosho veulent se meler au debat ,pourquoi pas!

pour les 4x2 open autre base que kyosho ,si assez de concurents pour une série ,il leur faut peut etre une serie mais alors se pose le probleme des 4x2 open base kyosho
ou les mettre ?

Il faut peut etre prendre le probleme a l envers ,c est a dire inclur les 4x2 open non Kyosho avec les 4x2 open base kyosho

Voila ce qui ce degage de mes connaissances en Z et de mon experience de notre championnat maintenant je peux comprendre d autre point de réglement et de vue nous sommes la pour partager Cool

donc 4x2 stock moteur et pneus limités
4x2 open base kyosho ou non ;option et moteur libre
4x4 open option et moteur libre

comme dit precedement ,a chaque pilote son avis ,donc a vous Smile
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