Mazda 787b vs Mercedes sauber c9

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Mazda 787b vs Mercedes sauber c9

Message  YO-Z le Dim 8 Juil 2012 - 23:30

Bonjour tout le monde, je voulais vous demander entre ces deux carrosseries la quel a le meilleur comportement ? La quel me conseiller vous ?

Merci.
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Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9

Message  pierred le Lun 9 Juil 2012 - 10:15

Les deux sont utilisées en course et on ne peut pas dire qu'une ait un meilleur comportement que l'autre !
D'un avis général la mazda donne plus d'avant que la C9 ce qui parfois est un avantage ou un désavantage.
C'est pourquoi la plupart des zedeurs ont les 2.
Ceci dit s'il fallait en choisir qu'une je prendrai sans doute la C9 plus stable et donc plus facile d'être régulier avec.

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Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9

Message  yoyo le Lun 9 Juil 2012 - 12:50

Salut!

Pierre a très bien résumé, je suis du même avis.

a+
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Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9

Message  YO-Z le Lun 9 Juil 2012 - 13:07

Est ce que la c9 frotte le différentiel ? J'ai posé la question sur le forum de mon club aussi et quelqu'un m'as dit que la c9 a une très très facheuse tendance à touché d'un peu partout ( surtout au niveau du différentiel ).
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Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9

Message  pierred le Lun 9 Juil 2012 - 15:58

YO-Z a écrit:Est ce que la c9 frotte le différentiel ? J'ai posé la question sur le forum de mon club aussi et quelqu'un m'as dit que la c9 a une très très facheuse tendance à touché d'un peu partout ( surtout au niveau du différentiel ).

Oui c'est vrai !
2 méthodes pour résoudre le problème :
1) un cylindre chauffé de 1 à 2cm de diamètre pour déforméla partie qui peut toucher le différentiel
2) Dremel et enlever toute la matière presque jusqu'à faire un trou !

Pour la mazda c'est souvent les roues avant qui touchent la carro.

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Re: Mazda 787b vs Mercedes sauber c9

Message  Guido54 le Lun 9 Juil 2012 - 16:09

salut,

sinon, pour la C9, juste redescendre un peu les fix laterales.
et +1 pour la mazda, elle a moins de place a l'avant, difficile d'y passer des axes de fusees longs avec les ressorts au dessus, alors que ça passe sans soucis sous la C9...

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