BZ EVOLUTION 2017

Bonjour à tous,

Pour compléter le post de Oniros de la rubrique nouveautés :
https://www.minizfrance.com/t10037-bz-evolution-2017?highlight=evolution

voici quelques photos récupérées :

ils ont bien bossé chez atomic

A votre avis, à prendre avec électronique complète, ou installer autre chose?

bonjour KOOL ,

le châssis qui est vendu avec l'électronique ,il y a juste le contrôleur de fourni , pour pouvoir la piloter il te faut acheter un récepteur gogolap pour aller avec les radios kopropo sauf la EX2 et faut acheter aussi un servo de direction .
Si tu as une EX2 , tu peux prendre le châssis avec électronique et acheter un récepteur en FHSS et bien sur un servo de direction .
la troisiéme solution c'est d'acheter un châssis sans l'électronique et d'acheter le contoleur/récepteur atomic pour AMZ et acheter la radiocommande de chez atomic , mais je ne sais pas ce quelle vaut , donc je ne peux pas t"en dire plus la dessus et ne pas oublier de prendre un servo de direction .
Bien sur sauf erreur de ma part .

Ok merci

Mon souci est que j'utilise des radios à manches (Esprit3) et là les récepteurs sont gros.
Gogolap n'a pas bonne presse à ce qu'il me semble...?

J'ai vu que le récepteur Atomic est compatible KT18 et les modules RF-901 sm
Est-il fiable?
BRX001

Hello KOOL,

j'ai eu aussi ce récepteur Atomic mais il a aussi le même problème que celui décrit ci-dessous :
https://www.minizfrance.com/t9877-gla-probleme-radio

KOOL a écrit:J'ai vu que le récepteur Atomic est compatible KT18 et les modules RF-901 sm
Est-il fiable?
BRX001

Pouvez-vous me donner une idée de la taille de la platine de ces récepteurs?
Merci

Salut,

voici les dimensions pour ces récepteurs sans boitier plastique :
Longueur 25,5 mm
Largeur 15mm

KOOL a écrit:Pouvez-vous me donner une idée de la taille de la platine de ces récepteurs?
Merci

Merci!
on est très proche du KR-210s de chez KO
Donc avec le module RF-901s je vais pouvoir résoudre cette question
Châssis avec vario plus servo digital commandés!
Merci à tous d'avoir pris le temps de m'éclairer

oups! post à suprimer

C'est bien de pouvoir mettre des carros de Z mais il y a un souci à l'avant



Ça ne passe pas

question stupide : quel type de jante on met sur ce châssis?

Merci

bonsoir KOOL ,

pour le support je peux pas te dire , j'ai pas la version 17 ,mais pour les jantes il faut les mémes que pour l'AWD , AMZ

Bonjour patmon91
Merci pour l'info et ta disponibilité  

Hello!
Je reviens à la charge.
Y a t il quelqu'un qui aurait fait acquisition de la bête?
Je constate un jeu terrifiant au niveau des suspensions (surtout arrières)
Faites vous le même diagnostic?

Bonjour Kool,

Pour ton support avant, il te manque les pièces ci-dessous :


Dans la Bz première génération elles étaient fournies, mais à priori pas dans la Bz evo 2017.
J'en ai peut être à te fournir si tu veux je regarde ce soir
A+

KOOL a écrit:
C'est bien de pouvoir mettre des carros de Z mais il y a un souci à l'avant



Ça ne passe pas

 question stupide : quel type de jante on met sur ce châssis?

Merci

Rebonjour Kool,

J'en ai fait l'acquisition et je suis en plein montage
J'ai aussi du jeu au niveau des triangles arrières, ils faut mettre quelques rondelles de calage

KOOL a écrit:Hello!
Je reviens à la charge.
Y a t il quelqu'un qui aurait fait acquisition de la bête?
Je constate un jeu terrifiant au niveau des suspensions (surtout arrières)
Faites vous le même diagnostic?

Merci de ta réponse,
c'est bien ce que j'ai fait, mais c'est quand même pas normal de mettre 4 rondelles pour chaque triangle.
Le jeu, quand il n'y a pas de triangle supérieur, c'est grave.
Pour le support carrosserie avant, je parlais des fixations pour "Autoscales" je n'utilise pas celles en lexan
(trop moches à mon gout)
Réglé avec un bon coup d'abrasif (sur le support carro)
Que va tu mettre comme servo?

Slt KOOL,
oui je suis d'accord avec toi c'est bizarre de devoir ajuster
sinon pour les petites pièces à l'avant c'est aussi bien pour mettre sous les supports des carrosseries lexan que les autoscales
comme servo je met le atomic bz-up017

KOOL a écrit:Merci de ta réponse,
c'est bien ce que j'ai fait, mais c'est quand même pas normal de mettre 4 rondelles pour chaque triangle.
Le jeu, quand il n'y a pas de triangle supérieur, c'est grave.
Pour le support carrosserie avant, je parlais des fixations pour "Autoscales" je n'utilise pas celles en lexan
(trop moches à mon gout)
Réglé avec un bon coup d'abrasif (sur le support carro)
Que va tu mettre comme servo?

Salut

J'ai fais un comparatif entre le servo ato et le futaba. Je préfère le ato ( plus court) car il laisse plus de place derrière. J'ai rouler qu'une fois avec et je pense déjà remetre le futaba. (edit apres quelques pack, je garde le ato)

Salut à tous !
Voici un petit compte rendu de ces dernières pièces montées et testées sur La BZ17.
7*Les cellules inferieures avant en alu : BZ-UP016
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=67_74_1029&products_id=13904
Pas grand-chose à dire…. Les pièces plastiques d’origine s’abîment rapidement car il n’y a pas beaucoup de matière aux endroits où les vis viennent se visser.
Si vous voulez utiliser ces pièces il faut aussi acheter le kit de triangle inferieur BZ car le déport n’est pas le même. BZ-007-D : http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=67_74_1029&products_id=13894

Hello,

un comparatif des trains arrières bz evo 2017 (à gauche) et bz classique (à droite) avec mêmes déports de jantes (ici +1 sur la photo):



on peut voir que celui de la evo 2017 est moins large. Il faut donc ajouter 2 de déport pour avoir même largeur soit :
BZ evo 2017 (déport +3) = BZ classique (déport +1)

j'espère que ça aidera certains d'entre vous

Être en voie large à tous prix n'est pas une solution "absolue".
C'est bien d'avoir plus de choix, car il n'existe pas de jante à déport négatif
Je pense que les concepteurs de la voiture ont fait ce changement après réflexion,
non?